Асфальт зник із приходом весни": стратегічна траса потрапила в кризову ситуацію

Асфальт зник із приходом весни”: стратегічна траса потрапила в кризову ситуацію

Автомобілісти, які їдуть трасою М-05, що з’єднує Одесу з Києвом, активно висловлюють невдоволення станом дорожнього покриття. В соціальних мережах з’являються численні фотографії з розбитими ділянками дороги.

Після зими з морозами та відлигами дорожнє покриття сильно постраждало. Водії зазначають, що “асфальт зник разом зі снігом”, і траса перетворилася на справжній лабіринт з глибокими ямами. На деяких відрізках водії змушені знижувати швидкість до 10 км/год.

Багато автомобілістів вже стикнулися із серйозними поломками: пробиті шини, пошкодження підвіски та днища. У коментарях користувачі повідомляють, що після проїзду найбільш проблемних ділянок автомобілі часто вимагають термінового ремонту або навіть евакуації.

Водії стверджують, що на трасі Київ-Одеса автомобілям буквально розриває колеса: “Стан дороги критичний”, – пишуть у відгуках.

Водіям доводиться маневрувати, об’їжджаючи глибокі вибоїни, іноді виїжджаючи на зустрічну смугу, що призводить до утворення заторів. Знак попередження встановлено практично на всій протяжності дороги, що підкреслює масштаб руйнувань — вся траса перебуває в аварійному стані. За даними медіа, на повноцінний ремонт найближчим часом розраховувати не варто. Планують роботу почати лише коли температура підніметься вище +10 градусів.

Видання зазначає, що представники Служби відновлення та розвитку в Одеській області підтвердили значне пошкодження траси внаслідок зимового періоду. Сильні морози і активний рух вантажного транспорту значно прискорили зношення покриття.

Відомство уточнило, що останній капітальний ремонт траси було проведено приблизно в 2005 році, і з того часу покриття майже повністю вичерпало свої ресурси.

Наразі завершити повноцінну реконструкцію дороги не вдається через брак фінансування – бюджетні кошти перенаправлені на військові потреби після початку повномасштабного вторгнення Росії. Дорожні служби обмежуються лише ямковим ремонтом з використанням холодного асфальту та обіцяють активізувати роботи при поліпшенні погодних умов.

Захист репутації або конфлікт інтересів? ДПС не прокоментувала розслідування Гетманцева стосовно ''Ліор Бутік'' Попередній запис Захист репутації або конфлікт інтересів? ДПС не прокоментувала розслідування Гетманцева стосовно ”Ліор Бутік”
''Двійні стандарти'' компанії Teva: мільярдні контракти в Україні та неймовірні прибутки в Росії? Наступний запис ”Двійні стандарти” компанії Teva: мільярдні контракти в Україні та неймовірні прибутки в Росії?