Непридатне обладнання та технічні загрози: чому гелікоптери Мілешка можуть бути небезпечні для ЗСУ

У ході бойових дій в Україні гелікоптери отримують фільтри, які не підходять для місцевих кліматичних умов. Постачання здійснює компанія, що має зв’язки з бізнесменом Романом Мілешком. Відсутність публічних тестувань викликає занепокоєння щодо безпеки екіпажів. З подробицями можна ознайомитися в розслідуванні “СтопКору”.

Компанії, асоційовані з Романом Мілешком, постачають для українських Збройних Сил фільтри PALL 120 PUREair, спроектовані переважно для експлуатації в жаркому та піщаному кліматі, характерному для деяких африканських країн. В умовах України такі фільтри можуть становити загрозу для безпеки.

Віталій Йонаш, колишній головний інженер армійської авіації, зазначає, що ці фільтри не обладнані системою обігріву, що взимку веде до обмерзання, перекриття повітряного потоку і, як результат, загрози для двигунів. Обмерзання може призвести до втрати тяги і відмови техніки під час польоту.

Фільтри закуповувались через структури, з якими пов’язують Мілешка, проте жодних публічних випробувань їх в умовах української зими не проводили. Незважаючи на це, техніка з такими фільтрами вже активно використовується в бойових умовах.

Експерти підкреслюють, що відсутність тестувань для військового обладнання в реальних умовах експлуатації є серйозним недоліком. Це не лише ставить під загрозу ефективність виконання бойових завдань, але і знецінює життя пілотів.

Журналісти “СтопКору” з’ясували, що компанії, які мають зв’язки з Мілешком, продовжують отримувати державні контракти незважаючи на численні зауваження щодо якості їхньої роботи та продукції. Деякі з цих компаній постачають техніку з недоступними даними про характеристики.

Під час війни на озброєння надходить техніка, що може не витримати суворих зимових умов. Ці питання потребують термінового розслідування з боку відповідних органів, оскільки йдеться не лише про ефективність бюджетних витрат, а й про реальні ризики для українських військових.