Данія підтримує 'тіньовий флот' РФ: лоцмани ведуть танкери попри санкції
Данські лоцмани сприяють проходженню сотень суден, що підпадають під санкції, через Балтійське море.
Працівники державної служби DanPilot щоденно допомагають російським танкерам з нафтою рухатися через ключові протоки між Північним і Балтійським морями. Ці судна пов’язані з так званим “тіньовим флотом” Росії, про що повідомило видання DW, посилаючись на Tagesschau.
Данський лоцманський супровід є важливим, оскільки танкери проходять через вузькі навігаційні канали. Хоча формально лоцмани не зобов’язані супроводжувати судна, більшість з них замовляють цю послугу, адже данські лоцмани мають унікальний доступ до таких кораблів.
Один з лоцманів поділився своїми відчуттями, зазначивши: “Я відчуваю себе частиною російської військової машини… все, що виходить через порти, забезпечує фінансування для війни проти України“.
Він також упевнений, що стан суден часто залишає бажати кращого — екіпажі малокваліфіковані, а багато танкерів досягли віку понад 20 років, що стало звичайним явищем у складі флоту.
За даними NDR, один танкер з тіньового флоту може приносити від 30 до 40 мільйонів доларів щорічно, тоді як його вартість становить близько 12 мільйонів. Більшість таких суден купуються в країнах Азії чи на Близькому Сході. Щоб уникнути санкцій, кожен танкер реєструється на різні компанії.
Відомо, що в санкційному списку ЄС налічується 342 таких судна, хоча їх кількість може перевищувати 600, згідно з інформацією Київської школи економіки.
Росія створила цей флот у відповідь на західні санкції, а танкери транспортують нафту за ринковими цінами, порушуючи обмеження G7.
Кораблі військово-морських сил Німеччини та інших країн лише спостерігають за проходом цих суден, оскільки, згідно з міжнародним морським правом, вони не можуть затримати танкер під час “невинного проходу”.
Нещодавно в Ормузькій протоці сталося зіткнення між двома танкерами, один з яких, Adalynn, причетний до перевезення російської нафти в обхід санкцій.
