Квитки по 600, перепродаж по 1800: схема, що триває вже третій місяць

З початку літа пасажири знову активно нарікають на те, що квитки на поїзди Укрзалізниці розпродаються за лічені хвилини після відкриття продажу. Придбати їх офіційно стає все складніше, тоді як в соціальних мережах і на Telegram-каналах з’являються ті ж самі квитки, але за значно вищими цінами.

Незважаючи на обіцянки та заходи, вжиті Укрзалізницею, проблема з перекупниками лише загострюється, про що повідомляють українські ЗМІ.

Як це працює

Щодня о 8:00 система відкриває продаж квитків. Люди готуються: відкривають додатки, входять на сайт, чекають на “кнопку” купівлі. Але вже через кілька хвилин виявляють: вільних місць немає, помилка з’єднання або спробуйте пізніше.

Цього часу достатньо для автоматизованих програм — так званих ботів — щоб скупити більшість квитків. Вже за кілька годин ті ж самі місця з’являються в Telegram-каналах за ціною 1800 грн, тоді як офіційна вартість становить близько 600–700 гривень.

Ті, хто не зміг купити квиток безпосередньо, часто приставляються до таких умов, адже альтернативи немає.

Відповідь Укрзалізниці

Компанія визнає наявність проблеми та повідомляє, що з літа 2025 року активно намагається боротися з перекупниками. Зокрема:

• скоротили термін продажу квитків з 45 до 20 днів;
• обмежили кількість квитків на одне замовлення до чотирьох;
• для міжнародних напрямків запровадили обов’язкову верифікацію через додаток або “Дія.Підпис”;
• регулярно блокують акаунти з підозрілою активністю, мова йде про сотні заблокованих профілів;
• на деякі напрямки запровадили автоматичне бронювання за заявками.

Але ці заходи виявляються недостатніми. Перекупники адаптуються, реєструючи численні фейкові акаунти, купуючи квитки на чужі імена, а іноді навіть укладаючи неофіційні угоди з провідниками.

Найбільша проблема спостерігається на міжнародних маршрутах, таких як Київ–Варшава, Львів–Перемишль, Чернівці–Бухарест. Там квитки розпродаються практично миттєво.

Користувачі активують скриншоти, демонструючи, як сайт Укрзалізниці зависає або як місця зникають одразу після появи.

У деяких випадках з’ясувалося, що вагони залишалися частково незаповнені, але купити квитки на ці місця офіційно було неможливо, що викликало підозри щодо можливих махінацій та “бронювання” під перекупників.

У 2024 році поліція затримувала групи перекупників, які автоматично скуповували квитки. На ці випадки були відкриті кримінальні справи з приводу шахрайства та втручання в ІТ-системи. Іноді випадки вказували на можливу співпрацю з окремими співробітниками Укрзалізниці.

Проте це були поодинокі інциденти, а системних рішень проблеми досі не знайдено.