Новий стандарт шкільних автобусів в Україні: безпечніше та комфортніше
В Україні вперше з 2009 року оновлено державний стандарт, що встановлює вимоги до шкільних автобусів. З літа 2026 року нові транспортні засоби можна буде виготовляти лише згідно з новим ДСТУ 7013:2024.
Цю інформацію оприлюднено на сайті Державного підприємства “Державний автотранспортний науково-дослідний і проєктний інститут”.
Згідно з новим стандартом, нові шкільні автобуси повинні бути оснащені триточковими ременями безпеки, сучасними дзеркалами, відеокамерами, кондиціонерами та рядом інших систем, які сприятимуть підвищенню безпеки і комфорту під час перевезень.
Розробкою стандарту займалася команда ДП “ДержавтотрансНДІпроект” на основі ініціативи Технічного комітету стандартизації “Дорожній транспорт” (ТК 80). Поява документа відбулася в складних умовах — на початку повномасштабної війни.
“Ми не могли залишатися без діла. Саме тому вирішили оновити ДСТУ власними силами. Спочатку працювали віддалено, а потім повернулися до лабораторій”, — розповів завідувач лабораторії пасивної безпеки транспортних засобів ДП “ДержавтотрансНДІпроект” Євген Зелінський.
Під час розроблення нового стандарту українські спеціалісти вивчили вимоги, що діють у США, країнах Європи, а також міжнародний досвід тестування шкільних автобусів. Головна мета — забезпечити безпеку, уніфікацію та практичність виробництва.
Згідно з новим ДСТУ, сидіння в автобусах будуть розташовані за схемою “2+2”, а не “3+2”, що покращує прохідність між рядами, спрощує евакуацію та дозволяє використовувати кузови меншої ширини. Також було уніфіковано розміри сидінь для різних вікових груп, збільшено відстань між ними та запроваджено обов’язкові триточкові ремені з напрямною лямкою.
Окрему увагу приділено оглядовості для водія: додаткове дзеркало VI класу сприятиме виявленню дітей у “мертвих зонах”. Удосконалено також вимоги до систем обігріву й кондиціонування, аби забезпечити комфорт пасажирам у різні пори року.
Новий стандарт передбачає принцип інклюзивності, що дозволяє перевезення дітей у інвалідних візках із супроводжуючими особами.
У процесі створення документа брали участь провідні українські виробники шкільних автобусів, такі як “Чернігівський автозавод”, “Черкаський автобус”, “Укравтобуспром”, “Богдан” і “ЗАЗ”.
Оновлений ДСТУ 7013:2024 вступив в силу 1 червня 2025 року. Виробники матимуть ще два роки для виготовлення автобусів відповідно до старого стандарту, проте більшість заводів вже починають підготовку до нових вимог.
“Завдяки новому ДСТУ шкільні автобуси стануть більш безпечними, комфортними та відповідними потребам усіх дітей. Це — ще один крок до європейських стандартів у транспортній безпеці”, — відзначили в Міністерстві розвитку громад та територій України.
